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首長の参謀には “ オープンAI ” !! を提言するページ


ChatGPT_岡山駅ペデストリアンデッキ推しの理由成系AI。対話型AIとweb3の未来は明るい

そんな時代もあったねと…。話せる社会実装型のAI時代が到来し、達成が観えてきたムーンショット目標。2006年頃よりセマンティック(意味ネットワーク)理論を腑に落とし、オントロジーな筆致に努めてきたのは、いわばAI対策で。ということから、

多様と包摂を兼ね備えた多彩な企業や研究機関から問い合わせが漸増し、嬉しい悲鳴の一方で、何かとお断りする機会が増えてしまい大変もうし訳ございません。この場をお借りして心から、お詫び申し上げます。

鉄軌道の1/10のコストで走るBRT空飛ぶクルマが当たり前になる、Society5.0への貢献
with(2022年4月30日)大正時代の路面電車は捨てて、BRT & MaaS で令和を豊かに

獣使いの如くオープンAIを使いこなして社会課題を解決できる奇特な人のweb3時代の訪れ。
◎ 下記は、オープンAI「ChatGPT」への私の問いとOpenAIからの返答。

私の問いかけ脱線事故を頻発させる大正時代の路面電車のJR岡山駅前延伸事業の費用便益比は「0.61」であり、岡山市民からは対案として、人々の徒歩による街なか回遊と商店街の振興を促進する「岡山駅ペデストリアンデッキ」整備事業の提言がなされています。春の統一地方選挙に向けて、岡山市民の選択についてご教示ください。

OpenAI からの返答:このような場合、岡山市民は費用便益比が低い路面電車延伸事業よりも、徒歩による街なか回遊と商店街の振興を促進する「岡山駅ペデストリアンデッキ」整備事業を選択することが望ましいと言えます。

費用便益比が0.61と低い路面電車延伸事業では、費用がかかる割には効果が少なく、脱線事故が頻発するなどの問題もあります。一方、ペデストリアンデッキ整備事業では、岡山駅周辺の徒歩による回遊が促進され、地域の商店街なども活性化する可能性があります。

岡山市民が選挙で投票する際には、長期的な視野で地域の発展を考え、費用便益比だけでなく、地域の需要や課題、将来性などを総合的に判断することが重要です。


社会課題を発見して獣使いの如くオープンAIを使い課題を解決できる人のweb3時代の訪れ。
◎ 下記は、対話型AI「Chat with MARKy」への私の問いとEasy-Peasy.AIからの返答。

私の問いかけ:将に、ご懸念の通りです。他方、このコラム〔 https://www.sunverdir.com/Okayama-MaaS-Bureau 〕を読むように、日本一短い(日本一不要)の岡山市の路面電車は、結果的に路線バスにとって大変迷惑な乗り物になっています。路線バスがより便利になるためにも、路面電車の廃線は、やむを得ないと考えます。

Chat with MARKy からの返答:ご懸念の通りです。このコラム〔https://www.sunverdir.com/Okayama-MaaS-Bureau〕を読む限り、岡山市の路面電車は、路線バスにとって大変迷惑な乗り物となっています。路面電車の廃線を行うことで、高速バスを複数路線構成するマスストランスポートサービス(MaaS)の導入により、路線バスをより便利にする期待があります。このため、路面電車の廃線は、ある程度やむを得ないと考えられます。しかし、JR岡山駅前再開発の一環として、路面電車を延伸するか、ペデストリアンデッキを新設するかという政策決定を行う場合、経済的な効果や街づくりとしての役割を考慮しなければなりません。路面電車のJR岡山駅前延伸の費用便益比は「0.61」と概算されており、岡山市が調査したペデストリアンデッキの費用便益費は、0.61を大幅に上回るため、経済的な効果を考慮すると『岡山駅ペデストリアンデッキ』整備の政策の方が、より良い選択となると考えます。また、街づくりとしての役割を考慮すると、ペデストリアンデッキを新設する方が役割を果たしやすいと考えられます。最終的には、路面電車を延伸するか、ペデストリアンデッキを新設するかという政策決定は、各市民が協力して結論を出しなければなりませんが、JR岡山駅前の街づくり政策として『岡山駅ペデストリアンデッキ』整備の政策を賛成します。


費用便益比「0.61」に強い反応を示した対話型AI。セマンティックとオントロジーで1次情報の人に!

上述。私の推論ですが、岡山市役所の公開Web資料から割り出した路面電車JR岡山駅延伸事業の費用便益比「0.61」がAIの機械学習により検証され、1次情報として認識された模様。とても興味深く感じます !!


一地方選挙の結果が成長か、あるいは衰退一途の消滅可能性都市か。岡山市の未来を決定づける
〜 暮らしをよりよくする住民代表を岡山市議会へ送り出す戦略「おかやまヤシノミ作戦」の発動も 〜


※ 福岡市の背中を追うだけの天然リソース、交通の要衝。ポテンシャルを秘めた岡山市なればこそ ※

産業革命以降。大量生産・大量消費を繰り返す一方で、もはや取り返しのつかない環境問題。人類の生存戦略としての選択肢はメタバースを起点にするイノベーション以外に残されておらず。そんな新機軸を創出する、リープフロッグ人財の輩出を促す技術革新の一つは、オープンAI。社会課題を解決する人の参謀的ツール。

生成系AI、自動対話AIを使いこなす組織や企業と、そうではない地方に開く収益格差は拡大一途…(涙)。


なればと2018年「Society5.0」を定款に刻みNPOをスタートアップした私。下記の動画をシェアします。


大都会広島の真のフューチャリスト 友村 晋(トモムラ シン)さんの軽妙な動画に感謝です ※

新元号「令和」のライフワークは徳業により洗練される。そう考え、立ち上げた社会事業は “ 岡山令和刷新事業 ” 。コアを担うプロジェクトは、災害に強く、心豊かに生きられる Society 5.0 の街づくり。行政のデジタル化自治体クラウドの導入を促すデジタル陳情書の提出など、DX技術の駆使により推進しています。


Beyondコロナ(COVID-19) 反都市化で加速する地方創生、強い街づくり
 〜 自給自足新しい生活様式)へ先祖返りする Society 5.0シティ

張り詰めていた東京一極集中が逆回転を始める、そのトリガーを引いてしまった、COVID-19

すでに起こった逆都市化に呼応する、SDGsローカルハブSociety5.0シティ」を地方に幾つも誕生させる壮大な事業構想。地方の荒廃農地と耕作放棄地に、半農半DX人財(DX公務員)の移住を促し、CPSを実装することで「自給自足」と「ベーシックインカム」を同時機能させる「スーパーシティ」構想の進化版。もはやリニア中央新幹線より優先し、推進されるべく国の公共事業緊急提言にまとめて、ここに共有いたします。


本エントリーもなおキャッチィな釣りタイトルからダッチロールを続けたものの、そろそろ滑らかにランディングしなくては…。と、私が描いているBeyondコロナのサイバーフィジカルシステム(CPS)戦略とは、フィジカル空間で洗練した自らの哲学をサイバー空間で分析・知識化を行い、創出した情報・価値によって産業の活性化や社会問題(ディープイシュー)の解決を図る技術(ディープテック)を活かして生きること。

すでに起こった未来は、逆回転を始めた東京一極集中。急ぎ国家プロジェクトを緊急提言にまとめたり。

※※ 緊急提言【 スーパーシティ岡山インキュベーション・プログラム 2020 】2020.6.14 転載

札幌〜東京〜大阪を経て、2006年。地方都市おかやま市へ移住し、深く静かに潜伏を続ける私の役割あります、バラエティ。拙コラム「「スーパーシティ」構想の魁は、吉備中央町」からの再掲と相成りますが、岡山版「スーパーシティ」構想をシェアして擱筆します。ここまでお読みくださり、感謝の念に堪えません。

※ このコラムは組織を代表する意見でも友人・知人と共有するものでもなく、あくまで健やかな地域の未来を願う一人の岡山市民としての、わたくし個人の見解である旨ご賢察ください。ありがとうございます。


 著者紹介 )) 経営DXラボ CIO 政策起業家 菅野敦也
リベラルアーツ(あるいは、ディープテック)を活かして SDGs、Online Merges with Offline(OMO)、DX(デジタルトランスフォーメーション)推進および、AIスコアリング研究を継続。Society 5.0へのリスキリング、地方創生ホラクラシー組織づくりも試行しています!
時代に先駆け地方都市、岡山市へ移住・定住10年超。大企業5社、自治体の外郭団体2組織での就業とスタートアップあわせてキャリアチェンジ(転職・起業)6回以上(出向を含む11社に所属)。多様な実務のなかで鍛え抜かれたDX人材(DX投資で先行する大企業を内部から俯瞰し適切なUXを体得した横断型人材)として、新しい生活様式に呼応する働き方DXの支援を実施。また、上場企業での管理職経験を活かして、大企業と中小零細企業の生産性を比較分析。未来志向の人財開発および、DX経営ビジョンの提案、メンバーシップ型からジョブ型雇用への円滑な移行など旬のソリューションサービスをご提供いたします。


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