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抜本的改革を担う “ 岡山市交通局 ” 提言のページ


公共交通利用促進「がけっぷち!」キャンペーンに正義はあるか?ーダー選びを間違える街は、衰退まっしぐら。

機能不全に陥って久しい岡山市の公共交通問題に向き合わない大森市長は、対処療法でしかない企業ファースト事業「岡山市期間限定プレミアム付きタクシー券」に続き、今年5月に用意周到。補正予算で確保済みの公金46百万円を惜しげも無く “ 公共交通利用促進「がけっぷち!」キャンペーン ” に大盤振る舞いプレゼント。共通定期券制度やバス会社の共同経営ほか抜本的改革に着手しないギガ無駄遣い。

極めつけは路面電車ロックイン事業 11億47百万円で、強行されれば岡山市の未来は将に「がけっぷち!」


市民ファーストの熊本市では既に「共同経営推進室」が起動しており、広島市の「共通定期券制度」は当たり前だの利用者ファースト。こうした抜本的改革に大森さんは取り組まずして企業へお金をバラ撒くから、傀儡市政は3期目を迎えて安泰一方、住民サービスは低下の一途。もはや、岡山市民の生活は「がけっぷち!」


KPIを設定しない「企業ファースト」岡山市政のバラマキにより、補助金は瞬時に蒸発 !?

公金46百万円のバラマキから市民が学ぶべきは、政治的無関心な街を待つのはゴーストタウン…の大惨事。


※ 下記は、岡山市議会へ提出(郵送)した陳情書の住所を伏字にし公開した、デジタル陳情書です。
※ 下記は令和4年1月1日に再提出(郵送)した陳情書の住所を伏字にし公開したデジタル陳情書です。

そうやって岡山市の路線バス・路面電車の運賃無料DAY実施は、11月28日(日)と、12月10日(金)。

是非この機会を有効利用し公共交通に乗車することで、なぜ岡山市民は公共交通機関の利用が少ないのか。そこに潜む障害は何か、横たわっている問題は何か。それらを感じ取るとともに、どうすれば公共交通の利用を増やし、市民や岡山市への来訪者の交通の利便性を向上させられるか。考える好機になれば幸いに存じます。


野バス Vs 両備バスの比較で解る、機能不全に陥って久しい岡山市の公共交通機関の問題の本質

岡山市の深刻な公共交通問題に向き合い、私からのご提案は、宇野バス両備バス岡電バス東備バス)の両方に乗車し比較することで、両社の経営哲学に思いを致すこと。運賃サイテー・安全・利便性サイコーを目指す宇野バス社と、公共交通は岡山市民の負託に応える公共事業で「遊びじゃない」を忘れた両備バス社。

顧客視点の「じぶんバス停」とは対照的に、街テロ興行電車…。俺様視点の後者に共感は御座いません。


さて、宇野バス 両備バス乗り比べで解る経営哲学。デザイン統一されたバス室内に無線LANとゴミ箱が設置され、それでいて全国屈指の低運賃の宇野バス社。いろんなバスチャギントンバスチャギントン電車ほか外観に莫大なコストを費やし運賃高額化させる両備バス社は、杜撰な経営を棚に上げ強請る、せびる補助金

そう。岡山市交通局新設の際の運営主体として宇野バス社を迎い入れ、抜本的改革をお願いしたい市民の私。

仮にも今回「路線バス・路面電車の運賃無料DAY」は岡山市の公金46百万円が投じられた事業なので、公共交通利用促進「がけっぷち!」キャンペーンWebサイトを新設した両備バス社は何を学んで気づき、どんな改善を行い革新を生み出すのか、監視のしどころ。同社トップと大森市長は、進退をかけて成果を示されたい

いづれもダメなリーダーは素早く交代させ、長老支配の衰退スパイラルから岡山市を脱却させることが重要。


あらためて公金46百万円の補助事業、俗名『岡山市「がけっぷち!」キャンペーン』から学ばなければイケナイことは、住民が政治的無関心である街が行き着く近未来、終着駅は、ゴーストタウンという悲惨な結末…それは大惨事。宇野バス Vs 両備バスの比較から、岡山市に相応しいリーダーを感じ取って戴ければ幸い。

「がけっぷち!」キャンペーンに警鐘を鳴らす政策起業家は、成長する岡山市への転換を目指して走ります。


新元号「令和」のライフワークは徳業により洗練される。そう考え、立ち上げた社会事業は “ 岡山令和刷新事業 ” 。コアを担うプロジェクトは、災害に強く、心豊かに生きられる Society 5.0 の街づくり。行政のデジタル化自治体クラウドの導入を促すデジタル陳情書の提出など、DX技術の駆使により推進しています。


Beyondコロナ(COVID-19) 反都市化で加速する地方創生、強い街づくり
 〜 自給自足新しい生活様式)へ先祖返りする Society 5.0シティ

張り詰めていた東京一極集中が逆回転を始める、そのトリガーを引いてしまった、COVID-19

すでに起こった逆都市化に呼応する、SDGsローカルハブSociety5.0シティ」を地方に幾つも誕生させる壮大な事業構想。地方の荒廃農地と耕作放棄地に、半農半DX人財(DX公務員)の移住を促し、CPSを実装することで「自給自足」と「ベーシックインカム」を同時機能させる「スーパーシティ」構想の進化版。もはやリニア中央新幹線より優先し、推進されるべく国の公共事業緊急提言にまとめて、ここに共有いたします。


本エントリーもなおキャッチィな釣りタイトルからダッチロールを続けたものの、そろそろ滑らかにランディングしなくては…。と、私が描いているBeyondコロナのサイバーフィジカルシステム(CPS)戦略とは、フィジカル空間で洗練した自らの哲学をサイバー空間で分析・知識化を行い、創出した情報・価値によって産業の活性化や社会問題(ディープイシュー)の解決を図る技術(ディープテック)を活かして生きること。

すでに起こった未来は、逆回転を始めた東京一極集中。急ぎ国家プロジェクトを緊急提言にまとめたり。

※※ 緊急提言【 スーパーシティ岡山インキュベーション・プログラム 2020 】2020.6.14 転載

札幌〜東京〜大阪を経て、2006年。地方都市おかやま市へ移住し、深く静かに潜伏を続ける私の役割あります、バラエティ。拙コラム「「スーパーシティ」構想の魁は、吉備中央町」からの再掲と相成りますが、岡山版「スーパーシティ」構想をシェアして擱筆します。ここまでお読みくださり、感謝の念に堪えません。

※ このコラムは組織を代表する意見でも友人・知人と共有するものでもなく、あくまで健やかな地域の未来を願う一人の岡山市民としての、わたくし個人の見解である旨ご賢察ください。ありがとうございます。


 著者紹介 )) 経営DXラボ CIO GXDX融合イノベーター 菅野敦也
リベラルアーツ(あるいは、ディープテック)を活かして SDGs、Online Merges with Offline(OMO)、DX(デジタルトランスフォーメーション)推進および、AIスコアリング研究を継続。Society 5.0へのリスキリング、地方創生ホラクラシー組織づくりも試行しています!
時代に先駆け地方都市、岡山市へ移住・定住10年超。大企業5社、自治体の外郭団体2組織での就業とスタートアップあわせてキャリアチェンジ(転職・起業)6回以上(出向を含む11社に所属)。多様な実務のなかで鍛え抜かれたDX人材(DX投資で先行する大企業を内部から俯瞰し適切なUXを体得した横断型人材)として、新しい生活様式に呼応する働き方DXの支援を実施。また、上場企業での管理職経験を活かして、大企業と中小零細企業の生産性を比較分析。未来志向の人財開発および、DX経営ビジョンの提案、メンバーシップ型からジョブ型雇用への円滑な移行など旬のソリューションサービスをご提供いたします。


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