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岡山市DX “ 中四国のリーダー都市を目指す ” ページ
路面電車は人口減少する町の社会インフラ
東京五輪の後に待っているのは、勝者のいない焼け野原――。大変な局面を迎えるであろう日本の首都を支える、その一翼を担う都市の一つは、岡山市であると私は確信。一方で、人口72万人超の我が街がSDGs未来都市へ成長できない理由は「路面電車ロックイン」に集約されており、ゆっくり人口減少してゆく町の公共交通インフラ（例として富山地方鉄道）の温存により、岡山市の成長もロックされ。
例えば人口160万人超の福岡市をベンチマークするとき、新幹線は全停車で国際空港を擁し、海の幸に山の幸ほか天然リソースの宝庫である優位性は互角ながら、福岡市地下鉄とFukuoka BRTに対して、人口72万人弱の岡山市にあるのは路面電車ロックイン。両市の成長と衰退を分かつものは、公共交通であることは明白。
同様に人口100万人超の杜の都仙台市の市営地下鉄はもとより印象的なのは、JR仙台駅から街なかへの回遊を促す「ペデストリアンデッキ」で、これは2017年8月30日。大森市長へ私から直接お渡しした “ 岡山市民が創る提言書 ” に明記の内容。無論、企業ファーストの彼は受け容れることなく路面電車ロックインを敢行。
めげない私は、2021年6月27日。岡山地域乗合バス共同経営推進室デジタル陳情書をもって提言を継続。
重ね重ね、岡山市が静かに衰退する町なら路面電車ロックイン。健全な成長を目指すなら路面電車は廃線。
今を苦しむ広島市以外、100万都市の主要駅前から路面電車は消えて暮らす市民の利便性・生産性は向上。
岡山市に生まれ育った少なくはない人々は、幼少時の擦り込みによるのか路面電車は当たり前の公共交通と信じて疑わないようですが、全国44都道府県の庁舎所在地を頻繁に訪ねていたDXマーケターの私は、路面電車ロックイン（延伸）で岡山市は終わることを、直観的に理論的に確認。そうならないよう、努めています。
翻って岡山市が公共交通 MaaSを導入するなら忽ち健やかな100万都市へ成長を開始するのは、自明の理。
岡山市はクルマ社会を脱却し市民の暮らしを改善すれば、世界は憧れ、自ずと100万都市になる
さて冒頭の、街づくりDX “ Society5.0シティ岡山 ” の実現を目指す私が注目しているのは「人と環境と都市活力の調和がとれたアジアのリーダー都市」の実現を目指す福岡市の、ヤル気に満ちた高島 宗一郎 市長が率いる “ Fukuoka Smart East推進コンソーシアム ” 。公共交通の利便性向上、ひとつ取っても学びの宝庫。
Society 5.0時代の行政サービスとは？ いま岡山市が必要とするのはニューノーマルのグランドデザイン。
札幌から東京へ。さらに大阪に暮らし、全国44都道府県の庁舎所在地を頻繁に訪ねた企業マーケターの私。
選び抜いた移住先は、日本一の成長可能性を秘める岡山市。札幌市の人口190万人への成長をみて育ち上京した私は、天然リソースに恵まれた交通の要衝。岡山市の100万都市化は、一つの通過点と考えています。現状。ヤル気のない首長により岡山市は衰退一途なれど、首を挿げ替えれば、この街は必ず成長に転ずる。
政令市レベルのグランドデザインを比較するとき、「福岡市総合計画」は外せず。おそろしく有能な高島 宗一郎福岡市長が注力する「スタートアップ企業の成長を…福岡市が新規上場支援」に頷く私は、路面電車ロックインの強行により街を衰退させる大森 雅夫さんを退任させることも、岡山市の有権者の責任と考える。
※ 岡山市の問題の本質： “ 大森市長をリコールしなければ岡山の県都は衰退を続ける3つの理由 ”
“【地方都市の魅力】福岡県福岡市 成長を続けているアジアのリーダー都市 ” を読みながら、日本経済新聞社「データで読む地域再生」に教わることは、子育て世代の支援をはじめ地域住民の暮らし向きを改善するとともに、地域の天然リソースを活かす『稼ぐ力: 「仕事がなくなる」時代の新しい働き方』が重要ということ。
なればこそ。健やかに成長する福岡市の、Fukuoka Smart East推進コンソーシアムから多くを学びます。
岡山市はなぜ衰退するのか？ 市民は選挙に行かず、ヤル気のない首長が選ばれてしまったから…
海の幸に山の幸。交通の要衝である晴れの国おかやま市は日本一素敵な街ですが、如何せん有権者が首長選びを怠るならSPC理論は発動し易く、特定の目的を背負った首長が何処からともなく現れて、特定の企業ファーストの傀儡市政の出来上がり。どうすれば、岡山市民ファーストに反転できる !? 投票に行きましょう !!
※※ facebookページのイベント “ 投票率は街の文化指標「岡山市長選挙 2021」投票啓発キャンペーン！ 前回投票率【 28.35% 】汚名を返上。岡山市の健やかな未来は、岡山市民が選ぶ !! ”
新元号「令和」のライフワークは徳業により洗練される。そう考え、立ち上げた社会事業は “ 岡山令和刷新事業 ” 。コアを担うプロジェクトは、災害に強く、心豊かに生きられる Society 5.0 の街づくり。行政のデジタル化、自治体クラウドの導入を促すデジタル陳情書の提出など、DX技術の駆使により推進しています。
Beyondコロナ（COVID-19） 反都市化で加速する地方創生、強い街づくり
〜 自給自足（新しい生活様式）へ先祖返りする Society 5.0シティ 〜
張り詰めていた東京一極集中が逆回転を始める、そのトリガーを引いてしまった、COVID-19。
すでに起こった逆都市化に呼応する、SDGsローカルハブ「Society5.0シティ」を地方に幾つも誕生させる壮大な事業構想。地方の荒廃農地と耕作放棄地に、半農半DX人財（DX公務員）の移住を促し、CPSを実装することで「自給自足」と「ベーシックインカム」を同時機能させる「スーパーシティ」構想の進化版。もはやリニア中央新幹線より優先し、推進されるべく国の公共事業を緊急提言にまとめて、ここに共有いたします。
本エントリーもなおキャッチィな釣りタイトルからダッチロールを続けたものの、そろそろ滑らかにランディングしなくては…。と、私が描いているBeyondコロナのサイバーフィジカルシステム（CPS）戦略とは、フィジカル空間で洗練した自らの哲学をサイバー空間で分析・知識化を行い、創出した情報・価値によって産業の活性化や社会問題（ディープイシュー）の解決を図る技術（ディープテック）を活かして生きること。
すでに起こった未来は、逆回転を始めた東京一極集中。急ぎ国家プロジェクトを緊急提言にまとめたり。
札幌〜東京〜大阪を経て、2006年。地方都市おかやま市へ移住し、深く静かに潜伏を続ける私の役割あります、バラエティ。拙コラム「「スーパーシティ」構想の魁は、吉備中央町」からの再掲と相成りますが、岡山版「スーパーシティ」構想をシェアして擱筆します。ここまでお読みくださり、感謝の念に堪えません。
※ このコラムは組織を代表する意見でも友人・知人と共有するものでもなく、あくまで健やかな地域の未来を願う一人の岡山市民としての、わたくし個人の見解である旨ご賢察ください。ありがとうございます。
著者紹介 ）） 経営DXラボ CIO GXDX融合イノベーター 菅野敦也
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岡山市DX “ 中四国のリーダー都市を目指す ” ページ
路面電車は人口減少する町の社会インフラ東京五輪の後に待っているのは、勝者のいない焼け野原――。大変な局面を迎えるであろう日本の首都を支える、その一翼を担う都市の一つは、岡山市であると私は確信。一方で、人口72万人超の我が街がSDGs未来都市へ成長できない理由は「路面電車ロックイン」に集約されており、ゆっくり人口減少してゆく町の公共交通インフラ（例として富山地方鉄道）の温存により、岡山市の成長もロックされ。
※ 当該コラムは岡山市民に街づくりの覚悟を問う、考える機会の提供を目的にしています。
例えば人口160万人超の福岡市をベンチマークするとき、新幹線は全停車で国際空港を擁し、海の幸に山の幸ほか天然リソースの宝庫である優位性は互角ながら、福岡市地下鉄とFukuoka BRTに対して、人口72万人弱の岡山市にあるのは路面電車ロックイン。両市の成長と衰退を分かつものは、公共交通であることは明白。
同様に人口100万人超の杜の都仙台市の市営地下鉄はもとより印象的なのは、JR仙台駅から街なかへの回遊を促す「ペデストリアンデッキ」で、これは2017年8月30日。大森市長へ私から直接お渡しした “ 岡山市民が創る提言書 ” に明記の内容。無論、企業ファーストの彼は受け容れることなく路面電車ロックインを敢行。
めげない私は、2021年6月27日。岡山地域乗合バス共同経営推進室デジタル陳情書をもって提言を継続。
重ね重ね、岡山市が静かに衰退する町なら路面電車ロックイン。健全な成長を目指すなら路面電車は廃線。
今を苦しむ広島市以外、100万都市の主要駅前から路面電車は消えて暮らす市民の利便性・生産性は向上。
岡山市に生まれ育った少なくはない人々は、幼少時の擦り込みによるのか路面電車は当たり前の公共交通と信じて疑わないようですが、全国44都道府県の庁舎所在地を頻繁に訪ねていたDXマーケターの私は、路面電車ロックイン（延伸）で岡山市は終わることを、直観的に理論的に確認。そうならないよう、努めています。
翻って岡山市が公共交通 MaaSを導入するなら忽ち健やかな100万都市へ成長を開始するのは、自明の理。
岡山市はクルマ社会を脱却し市民の暮らしを改善すれば、世界は憧れ、自ずと100万都市になる
さて冒頭の、街づくりDX “ Society5.0シティ岡山 ” の実現を目指す私が注目しているのは「人と環境と都市活力の調和がとれたアジアのリーダー都市」の実現を目指す福岡市の、ヤル気に満ちた高島 宗一郎 市長が率いる “ Fukuoka Smart East推進コンソーシアム ” 。公共交通の利便性向上、ひとつ取っても学びの宝庫。
Society 5.0時代の行政サービスとは？ いま岡山市が必要とするのはニューノーマルのグランドデザイン。
札幌から東京へ。さらに大阪に暮らし、全国44都道府県の庁舎所在地を頻繁に訪ねた企業マーケターの私。
選び抜いた移住先は、日本一の成長可能性を秘める岡山市。札幌市の人口190万人への成長をみて育ち上京した私は、天然リソースに恵まれた交通の要衝。岡山市の100万都市化は、一つの通過点と考えています。現状。ヤル気のない首長により岡山市は衰退一途なれど、首を挿げ替えれば、この街は必ず成長に転ずる。
政令市レベルのグランドデザインを比較するとき、「福岡市総合計画」は外せず。おそろしく有能な高島 宗一郎福岡市長が注力する「スタートアップ企業の成長を…福岡市が新規上場支援」に頷く私は、路面電車ロックインの強行により街を衰退させる大森 雅夫さんを退任させることも、岡山市の有権者の責任と考える。
※ 岡山市の問題の本質： “ 大森市長をリコールしなければ岡山の県都は衰退を続ける3つの理由 ”
“【地方都市の魅力】福岡県福岡市 成長を続けているアジアのリーダー都市 ” を読みながら、日本経済新聞社「データで読む地域再生」に教わることは、子育て世代の支援をはじめ地域住民の暮らし向きを改善するとともに、地域の天然リソースを活かす『稼ぐ力: 「仕事がなくなる」時代の新しい働き方』が重要ということ。
なればこそ。健やかに成長する福岡市の、Fukuoka Smart East推進コンソーシアムから多くを学びます。
岡山市はなぜ衰退するのか？ 市民は選挙に行かず、ヤル気のない首長が選ばれてしまったから…
※ 投票啓発キャンペーン愛称： “ 岡山市の未来は市民が選ぶ。今度こそプロジェクト ”
海の幸に山の幸。交通の要衝である晴れの国おかやま市は日本一素敵な街ですが、如何せん有権者が首長選びを怠るならSPC理論は発動し易く、特定の目的を背負った首長が何処からともなく現れて、特定の企業ファーストの傀儡市政の出来上がり。どうすれば、岡山市民ファーストに反転できる !? 投票に行きましょう !!
※※ facebookページのイベント “ 投票率は街の文化指標「岡山市長選挙 2021」投票啓発キャンペーン！ 前回投票率【 28.35% 】汚名を返上。岡山市の健やかな未来は、岡山市民が選ぶ !! ”
新元号「令和」のライフワークは徳業により洗練される。そう考え、立ち上げた社会事業は “ 岡山令和刷新事業 ” 。コアを担うプロジェクトは、災害に強く、心豊かに生きられる Society 5.0 の街づくり。行政のデジタル化、自治体クラウドの導入を促すデジタル陳情書の提出など、DX技術の駆使により推進しています。
Beyondコロナ（COVID-19） 反都市化で加速する地方創生、強い街づくり
〜 自給自足（新しい生活様式）へ先祖返りする Society 5.0シティ 〜
張り詰めていた東京一極集中が逆回転を始める、そのトリガーを引いてしまった、COVID-19。
すでに起こった逆都市化に呼応する、SDGsローカルハブ「Society5.0シティ」を地方に幾つも誕生させる壮大な事業構想。地方の荒廃農地と耕作放棄地に、半農半DX人財（DX公務員）の移住を促し、CPSを実装することで「自給自足」と「ベーシックインカム」を同時機能させる「スーパーシティ」構想の進化版。もはやリニア中央新幹線より優先し、推進されるべく国の公共事業を緊急提言にまとめて、ここに共有いたします。
地方創生図鑑 ： “ スマートシティ官民連携プラットフォーム ”
本エントリーもなおキャッチィな釣りタイトルからダッチロールを続けたものの、そろそろ滑らかにランディングしなくては…。と、私が描いているBeyondコロナのサイバーフィジカルシステム（CPS）戦略とは、フィジカル空間で洗練した自らの哲学をサイバー空間で分析・知識化を行い、創出した情報・価値によって産業の活性化や社会問題（ディープイシュー）の解決を図る技術（ディープテック）を活かして生きること。
すでに起こった未来は、逆回転を始めた東京一極集中。急ぎ国家プロジェクトを緊急提言にまとめたり。
※※ 緊急提言【 スーパーシティ岡山インキュベーション・プログラム 2020 】2020.6.14 転載
札幌〜東京〜大阪を経て、2006年。地方都市おかやま市へ移住し、深く静かに潜伏を続ける私の役割あります、バラエティ。拙コラム「「スーパーシティ」構想の魁は、吉備中央町」からの再掲と相成りますが、岡山版「スーパーシティ」構想をシェアして擱筆します。ここまでお読みくださり、感謝の念に堪えません。
※ このコラムは組織を代表する意見でも友人・知人と共有するものでもなく、あくまで健やかな地域の未来を願う一人の岡山市民としての、わたくし個人の見解である旨ご賢察ください。ありがとうございます。
著者紹介 ）） 経営DXラボ CIO GXDX融合イノベーター 菅野敦也
リベラルアーツ（あるいは、ディープテック）を活かして SDGs、Online Merges with Offline（OMO）、DX（デジタルトランスフォーメーション）推進および、AIスコアリング研究を継続。Society 5.0へのリスキリング、地方創生ホラクラシー組織づくりも試行しています！
時代に先駆け地方都市、岡山市へ移住・定住10年超。大企業5社、自治体の外郭団体2組織での就業とスタートアップあわせてキャリアチェンジ（転職・起業）6回以上（出向を含む11社に所属）。多様な実務のなかで鍛え抜かれたDX人材（DX投資で先行する大企業を内部から俯瞰し適切なUXを体得した横断型人材）として、新しい生活様式に呼応する働き方DXの支援を実施。また、上場企業での管理職経験を活かして、大企業と中小零細企業の生産性を比較分析。未来志向の人財開発および、DX経営ビジョンの提案、メンバーシップ型からジョブ型雇用への円滑な移行など旬のソリューションサービスをご提供いたします。
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