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国交省 “ ウォーカブル推進都市 ” 岡山市政のページ
桃太郎デッキ（愛称〔仮）で100万都市へ成長
2022年5月2日（月）大安吉日 一粒万倍日。政策起業家 菅野 敦也は、岡山市議会へ “ 岡山駅「ペデストリアンデッキ」整備の市民アンケート実施に関する陳情書 ” を提出（郵送）。岡山市の目抜き通りである桃太郎大通りをペデストリアンデッキでJR岡山駅東口に直結し、岡山駅西口既設のペデストリアンデッキへとつなぐ、提案仮称『岡山駅ペデストリアンデッキ桃太郎シャンゼリゼ通り化プロジェクト』の準備を始めましたことを、ご報告いたします。
経済効果絶大！ ペデストリアンデッキが高める徒歩の回遊性は商店街・飲食店の賑わい振興策 !!
6月1日「岡山市民の日」記念事業にできれば市民の関心も高まるとして青年経済人に向けて提案しました。
凱旋門になる？岡山駅が…!? そう。首都圏や海外で成功した岡山県人が帰岡したくなる街づくり
ペデストリアン（歩行者）と聞かば杜の都、仙台市の日本一のペデストリアンデッキを想起する私（懐）。
同時に日本一と聞かば、お伽噺 日本一 桃太郎に辿り着くなか、2000年頃。JR岡山駅に降り立った時の恣意的構想「日本一の桃太郎大通り歩行者天国プログラム」を想い出し。そして過日、エトワール凱旋門に通じるシャンゼリゼ通りの、毎月第一日曜日に車道を歩行者に開放する、歩行者天国の実証実験をブログで拝読。
歩行者天国を実現できれば、岡山ダンスの祭典 “ うらじゃ ” の演舞は桃太郎大通りで！ その夢は膨らむ。
提案仮称『岡山駅ペデストリアンデッキ桃太郎シャンゼリゼ通り化プロジェクト』略して「桃ペデPJ」…。
経済効果絶大！ ペデストリアンデッキが高める徒歩の回遊性は商店街・飲食店の賑わい振興策 !!
この政策提言をコンバージョンさせるには、まず、岡山市議会を動かすことが必要で、陳情書の提出ならびに、書面をデジタル化して岡山市民に政策起業家の想いを届けるための「デジタル陳情書」は不可欠と考え、急ぎ下記の通り、共有いたします。その先のパーパスこそ「SDGs未来都市おかやま市」の実現なのです。
6月1日「岡山市民の日」記念事業にできれば市民の関心も高まるとして青年経済人に向けて提案しました。
政策形成および提言事業の実現の鍵は「崇高なパーパスを共有」するコンソーシアムの編成
なんと言ってもJR岡山駅界隈の賑わい創出は、倉敷駅前がそうであるように “ ペデストリアンデッキ ” の設置次第であり、2017年8月30日。私は気概の同志と「岡山市民が創る提言書 for 岡山市長選挙 2017.」と題した提言書を、大森市長に直接お手渡し済み。因みに歩行者デッキ（複数）案の概算費用は、20.6億円〜。
路面電車の延伸66億円の事業に対し、歩行者デッキ（複数）案の概算事業費は20.6億円〜33.1億円の範囲。
桃ペデPJを速やかに軽やかに実現するにはスタートアップ・エコシステムの創生が必要で、どうやって創るかはパーパスドリブンな同志を募り、コンソーシアムを編成することが不可欠。Web3に移行する昨今、それらの機能をDAOが担うことから「岡山DAO」は創設済み。故に下記、同志を募るメッセージを試作、共有。
中小企業を支援する側に佇み「高度化事業」の登録アドバイザーを担う私の使命はNFTジョブの可能性に気づきWeb3人財の求人を始める、そんな積極果敢な事業者から要請を受けるであろう例えば「中小企業DAO」或いは「高度化事業DAO」等の創設リクエストをサポートすることになるのかも…そんな気がいたします。
いづれも日本再興のためのオープンイノベーションを確かなものにするのが私の天命。鋭意やり切ります。
新元号「令和」のライフワークは徳業により洗練される。そう考え、立ち上げた社会事業は “ 岡山令和刷新事業 ” 。コアを担うプロジェクトは、災害に強く、心豊かに生きられる Society 5.0 の街づくり。行政のデジタル化、自治体クラウドの導入を促すデジタル陳情書の提出など、DX技術の駆使により推進しています。
内閣府 国家戦略特区 “「スーパーシティ」構想 ” データ連携基盤整備事業の鍵は「住民合意」
住民と議会が志を一つにできれば行政・関係機関を動かし易く、岡山版「スーパーシティ」構想の実現可能性は高くなる。岡山版「スーパーシティ」構想の目的の一つは、岡山県下にローカルハブを幾つも創ること。岡山市に自治体アイデア公募を促すとともに、その先で待つ「住民合意」に円滑に至れる素地づくりが大切。
なぜ今スーパーシティなのか？ それは、岡山に暮らす人々の生活を便利にして心豊かな社会を創るため。
※ スーパーシティ岡山BRT構想、瀬戸内『三都物語』は地図メニューを展開。当該ボックス☑により確認可
《 スーパーシティ岡山B 》※ 末尾の「B」はブラウンフィールド型の頭文字より
JR岡山駅を起点に、岡山大学〜岡山理科大〜岡山後楽園〜岡山城〜岡山県庁〜岡山大学病院〜岡山市役所〜岡山商工会議所〜リットシティを終点として囲んだ、岡山市を縮小したようなカタチの中心市街地エリア。
《 スーパーシティ岡山G 》※ 末尾の「G」はグリーンフィールド型の頭文字より
岡山市内2つ目のエリア選定（素案）は、岡山桃太郎空港と岡山リサーチパークを含めた楕円のエリア。
《 スーパーシティ岡山K 》※ 末尾の「K」は吉備高原都市（吉備中央町）の頭文字より
岡山県内3箇所目はエントリー済み。岡山版「スーパーシティ」構想の魁は吉備中央町を参照ください。
※ スーパーシティ岡山B&G+Kの成功要因となるべく主たる事業は「岡山版MaaS」で既にお示ししている、岡山市南区役所〜JR岡山駅〜岡山リサーチパーク〜岡山桃太郎空港〜吉備中央町を結ぶ、BRT（バス高速輸送システム）の実現。そのとき岡山は世界を魅了する “ まるごと未来都市 ” として産声を上げるのでしょう。
札幌〜東京〜大阪を経て、2006年。地方都市おかやま市へ移住し、深く静かに潜伏を続ける私の役割あります、バラエティ。拙コラム「「スーパーシティ」構想の魁は、吉備中央町」からの再掲と相成りますが、岡山版「スーパーシティ」構想をシェアして擱筆します。ここまでお読みくださり、感謝の念に堪えません。
※ このコラムは組織を代表する意見でも友人・知人と共有するものでもなく、あくまで健やかな地域の未来を願う一人の岡山市民としての、わたくし個人の見解である旨ご賢察ください。ありがとうございます。
著者紹介 ）） 経営DXラボ CIO 政策起業家 菅野敦也
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国交省 “ ウォーカブル推進都市 ” 岡山市政のページ
桃太郎デッキ（愛称〔仮）で100万都市へ成長2022年5月2日（月）大安吉日 一粒万倍日。政策起業家 菅野 敦也は、岡山市議会へ “ 岡山駅「ペデストリアンデッキ」整備の市民アンケート実施に関する陳情書 ” を提出（郵送）。岡山市の目抜き通りである桃太郎大通りをペデストリアンデッキでJR岡山駅東口に直結し、岡山駅西口既設のペデストリアンデッキへとつなぐ、提案仮称『岡山駅ペデストリアンデッキ桃太郎シャンゼリゼ通り化プロジェクト』の準備を始めましたことを、ご報告いたします。
経済効果絶大！ ペデストリアンデッキが高める徒歩の回遊性は商店街・飲食店の賑わい振興策 !!
6月1日「岡山市民の日」記念事業にできれば市民の関心も高まるとして青年経済人に向けて提案しました。
＜ デジタル田園都市国家構想推進交付金、地方創生推進交付金（Society5.0タイプ）ほか ＞
国および、地方公共団体の政策形成ご担当者 様
当該ページは、デジタル田園都市国家構想推進交付金の申請に携わる、政策立案ご担当者様の閲覧が想定ターゲット。ご自由に利活用いただき、SDGs未来都市創出のヒントになれば幸甚の極みです。
凱旋門になる？岡山駅が…!? そう。首都圏や海外で成功した岡山県人が帰岡したくなる街づくり
ペデストリアン（歩行者）と聞かば杜の都、仙台市の日本一のペデストリアンデッキを想起する私（懐）。
同時に日本一と聞かば、お伽噺 日本一 桃太郎に辿り着くなか、2000年頃。JR岡山駅に降り立った時の恣意的構想「日本一の桃太郎大通り歩行者天国プログラム」を想い出し。そして過日、エトワール凱旋門に通じるシャンゼリゼ通りの、毎月第一日曜日に車道を歩行者に開放する、歩行者天国の実証実験をブログで拝読。
歩行者天国を実現できれば、岡山ダンスの祭典 “ うらじゃ ” の演舞は桃太郎大通りで！ その夢は膨らむ。
提案仮称『岡山駅ペデストリアンデッキ桃太郎シャンゼリゼ通り化プロジェクト』略して「桃ペデPJ」…。
経済効果絶大！ ペデストリアンデッキが高める徒歩の回遊性は商店街・飲食店の賑わい振興策 !!
この政策提言をコンバージョンさせるには、まず、岡山市議会を動かすことが必要で、陳情書の提出ならびに、書面をデジタル化して岡山市民に政策起業家の想いを届けるための「デジタル陳情書」は不可欠と考え、急ぎ下記の通り、共有いたします。その先のパーパスこそ「SDGs未来都市おかやま市」の実現なのです。
※ 岡山市議会へ提出（郵送）した陳情書の住所を伏字にしてWeb上に公開した「デジタル陳情書」 ※ そもそも岡山駅周辺の町内会や商店街のみな様の要望はペデストリアンデッキ案だった !? ※
6月1日「岡山市民の日」記念事業にできれば市民の関心も高まるとして青年経済人に向けて提案しました。
政策形成および提言事業の実現の鍵は「崇高なパーパスを共有」するコンソーシアムの編成
なんと言ってもJR岡山駅界隈の賑わい創出は、倉敷駅前がそうであるように “ ペデストリアンデッキ ” の設置次第であり、2017年8月30日。私は気概の同志と「岡山市民が創る提言書 for 岡山市長選挙 2017.」と題した提言書を、大森市長に直接お手渡し済み。因みに歩行者デッキ（複数）案の概算費用は、20.6億円〜。
路面電車の延伸66億円の事業に対し、歩行者デッキ（複数）案の概算事業費は20.6億円〜33.1億円の範囲。
※ 2022年5月3日〜5月8日 無料のTwitterを利活用して実施したアンケートの結果です。 ※
※ 第2回アンケート調査はこちらから。多くの方のご参加に、心から感謝いたします。 ※岡山駅の一日の乗降客数は約14万人、これは神戸駅と肩を並べる数字です。そのうち2万5千人がバスを利用し、4千人が路面電車を利用しています。残り大半の方々は歩いて駅を出発します。この数字から歩行者の回遊性を上げることが最も効果があることは明白です。よってペデストリアンデッキに一票‼︎
— 浦上雅彦 うらかみまさひこ (@uranoueikimasa) May 4, 2022
桃ペデPJを速やかに軽やかに実現するにはスタートアップ・エコシステムの創生が必要で、どうやって創るかはパーパスドリブンな同志を募り、コンソーシアムを編成することが不可欠。Web3に移行する昨今、それらの機能をDAOが担うことから「岡山DAO」は創設済み。故に下記、同志を募るメッセージを試作、共有。
株式会社ユーデーコンサルタンツ 様 野村不動産株式会社 様 JR西日本不動産開発株式会社 様 株式会社奥村組 様 美樹工業株式会社 様 株式会社北川鉄工所 様 株式会社大建設計 様
（順不同）※ 岡山市駅前町一丁目2番3番4番地区第一種市街地再開発事業 関係各位
貴社ますますご隆盛のこととお慶び申し上げます。
周辺地域への回遊性向上による賑わい創出コンセプト「OKAYAMA GATE PLACE」実現へのご助力に、感謝の念に堪えない岡山市民の一人として、取り急ぎ御礼を申し上げる次第です。さて、
2022年5月2日（月曜日）大安吉日 一粒万倍日。
政策起業家 菅野 敦也は、岡山市議会へ “ 岡山駅「ペデストリアンデッキ」整備の市民アンケート実施に関する陳情書 ” を提出（郵送）。岡山市の目抜き通りである桃太郎大通りをペデストリアンデッキでJR岡山駅東口に直結し、岡山駅西口既設のペデストリアンデッキへとつなぐ、提案仮称『岡山駅ペデストリアンデッキ桃太郎シャンゼリゼ通り化プロジェクト（以下、桃ペデPJ）』を始動。
（ 桃太郎大通りを臨み、左方は岡山ゲートプレイス、右方は岡山タカシマヤへ通づる歩行者回廊 ）
JR岡山駅とOKAYAMA GATE PLACEの観光バスベイとを結ぶ桃太郎デッキ（愛称〔仮〕）は、歩行者の公共交通機関における更なるバリアフリー化を推進、徒歩による街なか回遊性の向上に貢献。
晴れの国おかやま市の回遊性を劇的に高めるペデストリアンデッキ整備事業を前進させることを目的とした陳情書提出を起点に、より多くのステークホルダーと協業、当該事業の実現を目指します。
今後の連携あるいは、ご支援を賜れれば幸いです。 2022年5月吉日 政策起業家 菅野 敦也
中小企業を支援する側に佇み「高度化事業」の登録アドバイザーを担う私の使命はNFTジョブの可能性に気づきWeb3人財の求人を始める、そんな積極果敢な事業者から要請を受けるであろう例えば「中小企業DAO」或いは「高度化事業DAO」等の創設リクエストをサポートすることになるのかも…そんな気がいたします。
いづれも日本再興のためのオープンイノベーションを確かなものにするのが私の天命。鋭意やり切ります。
※ Google マップ活用による「岡山市まちなか循環バス（政策提言の仮称：自動運転EVバス）」政策提言 ※
※ 岡山ゲートプレイスから岡山カルチャーゾーン 〜 岡山後楽園を結ぶ新路線も同時に進めたいものです ※
※ 岡山ゲートプレイスから岡山カルチャーゾーン 〜 岡山後楽園を結ぶ新路線も同時に進めたいものです ※
新元号「令和」のライフワークは徳業により洗練される。そう考え、立ち上げた社会事業は “ 岡山令和刷新事業 ” 。コアを担うプロジェクトは、災害に強く、心豊かに生きられる Society 5.0 の街づくり。行政のデジタル化、自治体クラウドの導入を促すデジタル陳情書の提出など、DX技術の駆使により推進しています。
内閣府 国家戦略特区 “「スーパーシティ」構想 ” データ連携基盤整備事業の鍵は「住民合意」
住民と議会が志を一つにできれば行政・関係機関を動かし易く、岡山版「スーパーシティ」構想の実現可能性は高くなる。岡山版「スーパーシティ」構想の目的の一つは、岡山県下にローカルハブを幾つも創ること。岡山市に自治体アイデア公募を促すとともに、その先で待つ「住民合意」に円滑に至れる素地づくりが大切。
なぜ今スーパーシティなのか？ それは、岡山に暮らす人々の生活を便利にして心豊かな社会を創るため。
※ スーパーシティ岡山BRT構想、瀬戸内『三都物語』は地図メニューを展開。当該ボックス☑により確認可
《 スーパーシティ岡山B 》※ 末尾の「B」はブラウンフィールド型の頭文字より
JR岡山駅を起点に、岡山大学〜岡山理科大〜岡山後楽園〜岡山城〜岡山県庁〜岡山大学病院〜岡山市役所〜岡山商工会議所〜リットシティを終点として囲んだ、岡山市を縮小したようなカタチの中心市街地エリア。
《 スーパーシティ岡山G 》※ 末尾の「G」はグリーンフィールド型の頭文字より
岡山市内2つ目のエリア選定（素案）は、岡山桃太郎空港と岡山リサーチパークを含めた楕円のエリア。
《 スーパーシティ岡山K 》※ 末尾の「K」は吉備高原都市（吉備中央町）の頭文字より
岡山県内3箇所目はエントリー済み。岡山版「スーパーシティ」構想の魁は吉備中央町を参照ください。
※ スーパーシティ岡山B&G+Kの成功要因となるべく主たる事業は「岡山版MaaS」で既にお示ししている、岡山市南区役所〜JR岡山駅〜岡山リサーチパーク〜岡山桃太郎空港〜吉備中央町を結ぶ、BRT（バス高速輸送システム）の実現。そのとき岡山は世界を魅了する “ まるごと未来都市 ” として産声を上げるのでしょう。
札幌〜東京〜大阪を経て、2006年。地方都市おかやま市へ移住し、深く静かに潜伏を続ける私の役割あります、バラエティ。拙コラム「「スーパーシティ」構想の魁は、吉備中央町」からの再掲と相成りますが、岡山版「スーパーシティ」構想をシェアして擱筆します。ここまでお読みくださり、感謝の念に堪えません。
※ このコラムは組織を代表する意見でも友人・知人と共有するものでもなく、あくまで健やかな地域の未来を願う一人の岡山市民としての、わたくし個人の見解である旨ご賢察ください。ありがとうございます。
著者紹介 ）） 経営DXラボ CIO 政策起業家 菅野敦也
リベラルアーツ（あるいは、ディープテック）を活かして SDGs、Online Merges with Offline（OMO）、DX（デジタルトランスフォーメーション）推進および、AIスコアリング研究を継続。Society 5.0へのリスキリング、地方創生ホラクラシー組織づくりも試行しています！
時代に先駆け地方都市、岡山市へ移住・定住10年超。大企業5社、自治体の外郭団体2組織での就業とスタートアップあわせてキャリアチェンジ（転職・起業）6回以上（出向を含む11社に所属）。多様な実務のなかで鍛え抜かれたDX人材（DX投資で先行する大企業を内部から俯瞰し適切なUXを体得した横断型人材）として、新しい生活様式に呼応する働き方DXの支援を実施。また、上場企業での管理職経験を活かして、大企業と中小零細企業の生産性を比較分析。未来志向の人財開発および、DX経営ビジョンの提案、メンバーシップ型からジョブ型雇用への円滑な移行など旬のソリューションサービスをご提供いたします。
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