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岡山市長 “ 大森さんの衰退戦略 ” に反攻するページ
岡山市民の選択は、衰退か、健やかな成長か？
福岡市を追い抜くポテンシャルを隠し持つ岡山市の日本一の潜在成長力に気づいた私は2006年にサイドFIREを敢行、マルチモーダル移住を遂行。それから18年。岡山市の日本一の潜在成長力は推論から断定へ変わりました。唯一問題は、ケイパビリティ…。
それはさておき、サッカーJ1昇格を確定したファジアーノ岡山ステークホルダーの皆さま、誠におめでとうございます！ 岡山へ移住して18年。これほど嬉しい報道に接したのは初めて。私は熱烈なファジアーノファンとは言えないけれど、熱狂的な岡山ファンであるのは紛れもない事実。それと同時に「首都岡山」構想の垂直立ち上げフェーズに突入したことを確認し、抑えきれない気持ちを昨日 NewsPicksへ投稿した次第です。
そうして2024J1昇格プレーオフ決勝に勝利しファジアーノ岡山のJ1昇格が決定するとともに急がれるのは、（構想 3.） 岡山駅〜岡山空港〜吉備中央町間 パーク＆BRTライドを含む、岡山版MaaS パーク＆BRTライド基幹公共交通システムの整備。いわば、100万都市に臨む健やかな成長戦略への転換の始まりということ。
但し実情は、大正時代の路面電車延伸や意味不明の岡山市新アリーナ構想など、衰退まっしぐらの岡山市。
日本一の成長潜在力を有す岡山・大森市長の「日本一バカげた公共事業」を糾す 岡山市長選挙 2025
〜 縮小する町は既存の社会インフラ（路面電車など）を大事に活用し、成長する街はBRTを整備する 〜
日々PESTEL分析を以って政策を形成する当職の唯一の強みは、OSINT（Open-Source Intelligence）にあり。ファジアーノ岡山のサッカーJ1昇格即ち、日本一の成長潜在力を有す岡山市の地方創生2.0「首都岡山」構想の実現の始まりであるとともに、岡山市の衰退を決定づける、路面電車ロックインの終わりの始まり。
ファジアーノ岡山のサッカーJ1昇格によって全国各地から来岡される人々が増えるのはもとより、備えあれば憂いなしを推奨する、たつき諒さんの「本当の大災難は2025年7月」もあってか、首都圏の人々を助ける側に立つ岡山市民の使命感は高まるばかり。だから岡山市の100万都市化は、ほんの通過点でしかないのです。
ファジアーノ岡山J1昇格の歓びを分かち合う今ここ。あらためて岡山県民・市民は問われる、選択すべきは岡山・大森市政の衰退戦略か、あるいは健やかな街への成長か。首長の選択をミスれば「子供の未来を閉ざす予算」等の悪政支配は活気づいて街は必ず衰退するので、岡山市長選挙 2025の啓発活動を早目に始めます。
もう一つ特筆すべきは、プロパガンダに塗れた「岡山市新アリーナ整備」の白紙撤回は必至であり、こうした幾多の悪政に費やした巨額のサンクコストの損害賠償責任もまた、岡山市長の大森さんは負わなければなりません。ファジアーノ岡山のサッカーJ1昇格は「首都岡山」即ち大森さんの責任追及の狼煙ということに。
継続は力なり。自動運転EVバス実用化は進む中、大正時代の路面電車を岡山駅前へ延伸する事業の費用便益費がゼロを目指すのは自然の成り行き。その費用便益費を調べもせず陳情第22〜24号を否決した岡山市議会議員の不作為の罪は重く議員の価値はゼロ。大森さんと市議会の損害賠償責任の追及を継続するとともに、
地方創生2.0「首都岡山」まずは、岡山駅〜岡山空港〜吉備中央町パーク＆BRTライドの実現を急ぎます。
◎ 首都岡山 Next Capital Okayama 政策こそ東京一極集中を是正し、首都圏を助ける善政也 !!
新元号「令和」のライフワークは徳業により洗練される。そう考え、立ち上げた社会事業は “ 岡山令和刷新事業 ” 。コアを担うプロジェクトは、災害に強く、心豊かに生きられる Society 5.0 の街づくり。行政のデジタル化、自治体クラウドの導入を促すデジタル陳情書の提出など、DX技術の駆使により推進しています。
Beyondコロナ（COVID-19） 反都市化で加速する地方創生、強い街づくり
〜 自給自足（新しい生活様式）へ先祖返りする Society 5.0シティ 〜
張り詰めていた東京一極集中が逆回転を始める、そのトリガーを引いてしまった、COVID-19。
すでに起こった逆都市化に呼応する、SDGsローカルハブ「Society5.0シティ」を地方に幾つも誕生させる壮大な事業構想。地方の荒廃農地と耕作放棄地に、半農半DX人財（DX公務員）の移住を促し、CPSを実装することで「自給自足」と「ベーシックインカム」を同時機能させる「スーパーシティ」構想の進化版。もはやリニア中央新幹線より優先し、推進されるべく国の公共事業を緊急提言にまとめて、ここに共有いたします。
本エントリーもなおキャッチィな釣りタイトルからダッチロールを続けたものの、そろそろ滑らかにランディングしなくては…。と、私が描いているBeyondコロナのサイバーフィジカルシステム（CPS）戦略とは、フィジカル空間で洗練した自らの哲学をサイバー空間で分析・知識化を行い、創出した情報・価値によって産業の活性化や社会問題（ディープイシュー）の解決を図る技術（ディープテック）を活かして生きること。
すでに起こった未来は、逆回転を始めた東京一極集中。急ぎ国家プロジェクトを緊急提言にまとめたり。
札幌〜東京〜大阪を経て、2006年。地方都市おかやま市へ移住し、深く静かに潜伏を続ける私の役割あります、バラエティ。拙コラム「「スーパーシティ」構想の魁は、吉備中央町」からの再掲と相成りますが、岡山版「スーパーシティ」構想をシェアして擱筆します。ここまでお読みくださり、感謝の念に堪えません。
※ このコラムは組織を代表する意見でも友人・知人と共有するものでもなく、あくまで健やかな地域の未来を願う一人の岡山市民としての、わたくし個人の見解である旨ご賢察ください。ありがとうございます。
著者紹介 ）） 経営DXラボ CIO Subject Matter Expert（AIプロンプトweb3領域） 菅野 敦也
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岡山市長 “ 大森さんの衰退戦略 ” に反攻するページ
岡山市民の選択は、衰退か、健やかな成長か？福岡市を追い抜くポテンシャルを隠し持つ岡山市の日本一の潜在成長力に気づいた私は2006年にサイドFIREを敢行、マルチモーダル移住を遂行。それから18年。岡山市の日本一の潜在成長力は推論から断定へ変わりました。唯一問題は、ケイパビリティ…。
<< ファジアーノ岡山J1昇格こそ岡山市の100万都市化は一つの通過点であることの動かぬ証左 >>
それはさておき、サッカーJ1昇格を確定したファジアーノ岡山ステークホルダーの皆さま、誠におめでとうございます！ 岡山へ移住して18年。これほど嬉しい報道に接したのは初めて。私は熱烈なファジアーノファンとは言えないけれど、熱狂的な岡山ファンであるのは紛れもない事実。それと同時に「首都岡山」構想の垂直立ち上げフェーズに突入したことを確認し、抑えきれない気持ちを昨日 NewsPicksへ投稿した次第です。
【 岡山市の成長潜在力を日本一であると断定した理由 】
1997年〜2006年にかけ全国主要都市（高知、熊本、鹿児島を除く44の県庁所在地）の市場調査を担ったマーケター職の私が得ていた莫大な一次情報に、膨大な2次情報を加えて分析した結果、心豊かに暮らせる日本一の移住先に岡山市を選定。2006年にサイドFIREを敢行して、移住体験18年。ファジアーノ岡山のJ1昇格も手伝い、やはり岡山市の成長潜在ポテンシャルは日本一だと断定。
【 成長潜在力日本一の岡山市が日本一になれない理由 】
岡山市長・大森さんが強行する、プア岡山（岡山市政による）衰退戦略をご参照ください。
【 成長潜在力日本一の岡山市を日本一にする首長選挙 】
言わずもがな、自動運転EVバスやBRT整備など、新しい時代の政策に取り組む首長の選出。
そうして2024J1昇格プレーオフ決勝に勝利しファジアーノ岡山のJ1昇格が決定するとともに急がれるのは、（構想 3.） 岡山駅〜岡山空港〜吉備中央町間 パーク＆BRTライドを含む、岡山版MaaS パーク＆BRTライド基幹公共交通システムの整備。いわば、100万都市に臨む健やかな成長戦略への転換の始まりということ。
但し実情は、大正時代の路面電車延伸や意味不明の岡山市新アリーナ構想など、衰退まっしぐらの岡山市。
日本一の成長潜在力を有す岡山・大森市長の「日本一バカげた公共事業」を糾す 岡山市長選挙 2025
〜 縮小する町は既存の社会インフラ（路面電車など）を大事に活用し、成長する街はBRTを整備する 〜
※ BRTは車両そのものではなく、路線バスを優先して早く到着させるバス高速輸送システムのこと。
※ 成長潜在力は日本一の岡山市が衰退してゆく問題の本質は公共交通機関の機能不全にあるのです。
急ぐ地方創生2.0『東京一極集中その食料自給率は約1%』が故に激甚災害 首都直撃で日本は終わる
※ 成長潜在力は日本一の岡山市が衰退してゆく問題の本質は公共交通機関の機能不全にあるのです。
急ぐ地方創生2.0『東京一極集中その食料自給率は約1%』が故に激甚災害 首都直撃で日本は終わる
日々PESTEL分析を以って政策を形成する当職の唯一の強みは、OSINT（Open-Source Intelligence）にあり。ファジアーノ岡山のサッカーJ1昇格即ち、日本一の成長潜在力を有す岡山市の地方創生2.0「首都岡山」構想の実現の始まりであるとともに、岡山市の衰退を決定づける、路面電車ロックインの終わりの始まり。
急ぐは健やかな100万都市を支える基幹公共交通システム「岡山版MaaS パーク＆BRTライド」整備事業
地下鉄に匹敵する基幹公共交通システム「岡山版MaaS パーク＆BRTライド」整備事業構想
（構想 1.） 岡山駅〜岡山市南区役所間 パーク＆BRTライド
（構想 2.） 岡山駅〜東岡山ターミナル間 パーク＆BRTライド
（構想 3.） 岡山駅〜岡山空港〜吉備中央町間 パーク＆BRTライド
※ バス高速輸送システムの提案仮称は「吉備中央ライナー」
（構想 4.） 岡山駅〜玉野市間 パーク＆BRTライド
（構想 5.） 岡山駅〜総社市間 パーク＆BRTライド
※ バス高速輸送システムの提案仮称は「吉備路ライナー」
◎ 岡山駅〜総社市間は、JR桃太郎線のBRT化による生活・観光両立型MaaSを整備
ファジアーノ岡山のサッカーJ1昇格によって全国各地から来岡される人々が増えるのはもとより、備えあれば憂いなしを推奨する、たつき諒さんの「本当の大災難は2025年7月」もあってか、首都圏の人々を助ける側に立つ岡山市民の使命感は高まるばかり。だから岡山市の100万都市化は、ほんの通過点でしかないのです。
ファジアーノ岡山J1昇格の歓びを分かち合う今ここ。あらためて岡山県民・市民は問われる、選択すべきは岡山・大森市政の衰退戦略か、あるいは健やかな街への成長か。首長の選択をミスれば「子供の未来を閉ざす予算」等の悪政支配は活気づいて街は必ず衰退するので、岡山市長選挙 2025の啓発活動を早目に始めます。
もう一つ特筆すべきは、プロパガンダに塗れた「岡山市新アリーナ整備」の白紙撤回は必至であり、こうした幾多の悪政に費やした巨額のサンクコストの損害賠償責任もまた、岡山市長の大森さんは負わなければなりません。ファジアーノ岡山のサッカーJ1昇格は「首都岡山」即ち大森さんの責任追及の狼煙ということに。
継続は力なり。自動運転EVバス実用化は進む中、大正時代の路面電車を岡山駅前へ延伸する事業の費用便益費がゼロを目指すのは自然の成り行き。その費用便益費を調べもせず陳情第22〜24号を否決した岡山市議会議員の不作為の罪は重く議員の価値はゼロ。大森さんと市議会の損害賠償責任の追及を継続するとともに、
地方創生2.0「首都岡山」まずは、岡山駅〜岡山空港〜吉備中央町パーク＆BRTライドの実現を急ぎます。
◎ 首都岡山 Next Capital Okayama 政策こそ東京一極集中を是正し、首都圏を助ける善政也 !!
新元号「令和」のライフワークは徳業により洗練される。そう考え、立ち上げた社会事業は “ 岡山令和刷新事業 ” 。コアを担うプロジェクトは、災害に強く、心豊かに生きられる Society 5.0 の街づくり。行政のデジタル化、自治体クラウドの導入を促すデジタル陳情書の提出など、DX技術の駆使により推進しています。
Beyondコロナ（COVID-19） 反都市化で加速する地方創生、強い街づくり
〜 自給自足（新しい生活様式）へ先祖返りする Society 5.0シティ 〜
張り詰めていた東京一極集中が逆回転を始める、そのトリガーを引いてしまった、COVID-19。
すでに起こった逆都市化に呼応する、SDGsローカルハブ「Society5.0シティ」を地方に幾つも誕生させる壮大な事業構想。地方の荒廃農地と耕作放棄地に、半農半DX人財（DX公務員）の移住を促し、CPSを実装することで「自給自足」と「ベーシックインカム」を同時機能させる「スーパーシティ」構想の進化版。もはやリニア中央新幹線より優先し、推進されるべく国の公共事業を緊急提言にまとめて、ここに共有いたします。
内閣官房 ： “ デジタル田園都市国家構想実現会議 ”
本エントリーもなおキャッチィな釣りタイトルからダッチロールを続けたものの、そろそろ滑らかにランディングしなくては…。と、私が描いているBeyondコロナのサイバーフィジカルシステム（CPS）戦略とは、フィジカル空間で洗練した自らの哲学をサイバー空間で分析・知識化を行い、創出した情報・価値によって産業の活性化や社会問題（ディープイシュー）の解決を図る技術（ディープテック）を活かして生きること。
すでに起こった未来は、逆回転を始めた東京一極集中。急ぎ国家プロジェクトを緊急提言にまとめたり。
政策提言【 デジタル田園都市国家構想「NFTエコノミー移住特区」国家プロジェクト 】2022.3.1 転載
札幌〜東京〜大阪を経て、2006年。地方都市おかやま市へ移住し、深く静かに潜伏を続ける私の役割あります、バラエティ。拙コラム「「スーパーシティ」構想の魁は、吉備中央町」からの再掲と相成りますが、岡山版「スーパーシティ」構想をシェアして擱筆します。ここまでお読みくださり、感謝の念に堪えません。
※ このコラムは組織を代表する意見でも友人・知人と共有するものでもなく、あくまで健やかな地域の未来を願う一人の岡山市民としての、わたくし個人の見解である旨ご賢察ください。ありがとうございます。
著者紹介 ）） 経営DXラボ CIO Subject Matter Expert（AIプロンプトweb3領域） 菅野 敦也
Better Co-being. よりよい新規事業の創出と政策形成で、社会の幸福度を高めます――。
札幌〜東京〜大阪を経て2006年。上場企業を退職、岡山市へ移住17年超。転職7回以上〔4回は50歳〜〕など、新しい生活様式に適応し心豊かに暮らす、地方都市におけるクリエイティブな生存戦略もご提供しています。■ リスキリング歴（主な資格は Open Badges をご参照ください ）
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